我国当前汽车连接器市场存在的问题 　　由于科学技术和生产水平的限制,我国汽车连接器行业面临多重挑战,具体可归纳为以下几点: 　　1、服务意识、市场意识比较淡薄 　　在国产连接器与国外公司产品的差别比较时,技术水准低、质量差距大是客观事实。但同时,国内企业的服务意识、市场意识也令人担忧。有些企业连一个健全的网站都没有,找寻起来非常困难。有些有网站的企业发一封电子邮件后犹如石沉大海,看不到回音。有些企业在电话咨询购买产品时服务态度好一点,而听到暂时还不决定购买时态度马上变样。还有一些企业对客户要求很高,小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些,接触一些国有企业,对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。 　　2、厂家少、规模小、产品性能千差万别 　　在我国从事汽车连接器生产的企业有50家左右,数量相对较少。除三资企业外,我国汽车连接器的生产基本上一是厂家不多,二是生产规模不大,三是产品质量与世界相比有一定差距。我国大多数汽车连接器厂商经营多种产品,而于汽车连接器生产的企业很少,只有2家~3家。我国较大的汽车连接器生产内资企业河南天海,早前的工业产值为2.9亿元,与国际上着名的汽车连接器厂商每年数百亿、数十亿美元的收入相比较,两者差距非常明显。此外,由于缺乏行业标准,企业水平参差不齐和仿造产品较多,国内产品在性能上也是千差万别。 　　3、缺少参与整车设计,产品没有知识产权 　　由于国内整车厂大多以“洋”装的形式出现,导致我国汽车连接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发,与整车厂沟通的机会很少,国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下,国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为,被动配套是国内汽车连接器厂普遍存在的一个现象。 　　没有自己的知识产权,也就是说明不被发法律所保护,将对我国汽车连接器行业的长远发展产生极为不利的影响。首先,国内企业将长期处于被动配套的地位,产品的话语权和发展权终掌握在外方手里;其次,国内企业将很难在产品上获得技术发展和创新,阻碍了国内企业产品研发和创新的能力。要解决这些问题,除了我国汽车工业的发展壮大外,更希望国内汽车厂商让国内企业有更多的机会参与到汽车设计开发中来。(您还可以关注: 《连接器性测试有些（二）》 ) 　　此文章由誉诺电子整理发布,转载请附带本文地址:http://www.yunuo-electronic.com/article-10-442.html