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但在同样大小孔隙的情况下,柴油滤芯的精度取决于滤层孔隙的大小。吸附作用的过滤精度远大于筛除作用。但以吸附作用为主的过滤器反洗较难,脱附是这种过滤器反洗的关键,既取决于滤材对悬浮物的吸附强度,也取决于滤层孔隙的大小。有若干层带有极小孔隙的滤纸组成,柴油柴油滤芯采用双重过滤机制。燃油在通过滤纸时得到过滤,当柴油缓缓流过柴油滤芯时,量的柴油滤芯能阻止任何可能对喷射系统造成损坏的颗粒,实现很好的过滤效果。低质量柴油滤芯内部密封性很差,也就是说杂质可以无阻碍的通过。
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