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对于刚刚起步的中国汽车租赁业,较大的三家企业———租赁、一嗨租车和神州 租车商业模式还是“新鲜事物”。它们创立的长时间不超过3年,但都不约而同地选择了全国战略和网络化管理模式———以连锁店的业态,针对个人和企业客户提供汽车短租服务。
(1)租车:商务自驾 连锁直营
截至目前,租车已在北京、上海、广州、深圳等30多个商业及旅游城市的机场、码头、车站、商业中心区及旅游景区开设了百余家租车门店。在成立不到一年的时间里,获得了来自海纳亚洲和香港麦达基金首期500万美元投资;2007年12月,海纳亚洲和香港麦达第二次投资了5000万美元。租车董事长何伟军表示,未来3年,其直营网络覆盖面将超过200座城市、直营门店超过2000家、自有租赁车辆超过30000台。
不过,由于坚持连锁直营方式,并只提供自驾服务,在市场不完全成熟、资金成本投入巨大的情况下,目前还没有实现盈利。租车董事长何伟军表示,现阶段他们重在树立品牌,进行战略布点。已拥有车辆约1000辆,预计当车辆达到1200辆的时候,将发挥规模效应实现盈利。
随着金融危机的到来,将进一步拓展中小企业用车业务。何伟军认为,宏观经济受影响,消费者信心会受到打击,在某种程度上可能降低租车需求,但部分群体将延迟购车,他们的刚性用车需求会通过租车来满足。此外,采用长包租或自购车辆用车方式的企业,成本意识也会更强,会增加对短租车辆的需求。
(2)一嗨租车:加盟制的商务带驾 自营的自驾服务
一嗨是租车行业里难得一见的盈利企业,它离开了“赫兹模式”,进行了中国特色的改良。
开始介入租车市场时,一嗨租车提供的是加盟制的带驾服务,从而与、神州形成了错位竞争。去年5月,一嗨又在全国范围内推出自营的自驾服务。灵活的租车方式、送车上门服务、“自营 加盟”的模式在全国迅速布点等系列措施让一嗨租车有效控制成本,并实现盈利。
截至目前,总部位于上海的一嗨租车在全国25个城市设立直营店,通过分成加盟方式服务范围拓展到70多个城市。去年3月,公司成功吸引了启明创投的风险投资。一嗨租车总裁章瑞平表示,他们的业务每年以300%速度增长,在成立的第二年就已经成功实现了盈利。
“自驾 带驾”的租车方式并行,使一嗨客户群体比较广泛。商旅客户平时用车比较多,个人客户周末节假日用车多,从而形成互补提高了车辆的使用率。基于此,在车型选择上一嗨也尽量购买通用性比较强的车型。